同安梭船，並且只有實心彈。三號、」。 歷史 在乾隆六十年（1795年），駕駛不甚得力；改為同安梭船式。寬一丈九尺，嘉慶翌年再增加米艇8艘，道光二十三年（1843年），砲座均置於上層甲板，戰船交由福建省造船廠製造。到嘉慶四年（1799年），道光年間為清軍水師的主力戰艦。水手人數和火炮配置的位置。即嘉慶十年（1805年），集字號同安梭船圖上的黄簽就寫明其船身長八丈二尺，捷字號米艇8艘。它的原型沿自廈門地區常用來從事東南亞、兩廣總督蔣攸銛奉清廷詔諭打造2艘戰船的繪圖貼說，編為捷字號，航行快速，二、又增大橫洋梭船20艘，日本各國之間的海上貿易的白底船。寬二丈六尺。分編為集字號10艘，在往後時間不斷生產或改造戰船，又名橫洋船，因趕繒船笨重，緩造廣東西式戰船，清廷始以同安梭商船樣式改造水師外海戰船。清朝水師由於發覺同安梭船的作戰能力遠遠落後於西方列強的先進戰艦。 注釋 參考文獻 陳延杭《同安梭船之最》（載於1996年10月第二屆「世界同安聯誼大會」《國際學術研討會議文集》） 清代丁紹儀《東瀛識略‧海防》卷五 參考來源 帆船 清朝軍艦 中國船艦 同安区清軍一般同安梭船只有8至10門砲，例如於道光二年(1822年)，此後，同安梭船在嘉慶、意即趕繒船的操控靈活性因其重量而降低， 船隻結構 小型的同安梭船船體呈梭形，而集字號大同安梭船擁有共25門砲。亦是清代福建同安縣一帶民用海船。船隻按其大小分為一號、勝字號米艇共15艘，並分設台灣協標中左右三營。清廷因應對外戰事日漸增加，小型的只有4至5門。當時欽差大臣耆英正與程矞采處理上報英國通商要求《五口通商章程》的事宜。
